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一建考试《港口与航道》提分题

点击数:453 发布时间:2025-07-23 收藏本页

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一建考试《港口与航道》提分题

大型工程船舶拖航时,当使用两艘或两艘以上拖轮实行同一任务时,均应指定担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。

A.企业负责人

B.项目经理

C.工程船舶船长

D.主拖船长

参考答案:D

参考分析:依据大型工程船舶拖航调遣的一般规定,对单船或两艘拖轮及其两艘以上实行同一任务,均应指定主拖船长担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。故本题正确答案选D。

当缺少打桩设施且具备干地施工条件时,板桩码头可使用结构。

A.无锚板桩

B.斜拉桩式板桩

C.地下墙式板桩

D.有锚板桩

参考答案:C

参考分析: 备选的四个答案中只有地下墙式板桩结构的施工不使用打桩设施,故本题正确答案选C。

下列斜坡堤护面扭工字块的安放办法中,正确的是。

A.自上而下安放办法

B.定点随机安放办法

C.不规则安放办法

D.随机安放办法

参考答案:B

参考分析:定点随机安放的办法:保证了块体安放的数目,保证了块体护坡用途和自己的稳定性;保证了块体最好的消浪用途形态。

高桩码头施工中,沉桩后使用“双控”指标以保证满足设计承载力的需要,即控制。

A.桩尖标高及桩尖的设计土层

B.桩尖标高及最后的沉桩贯人度

C.贯入度变化及桩的下沉量

D.桩尖的设计土层及高应变动测值

参考答案:B

参考分析:控制桩尖标高和沉桩最后贯入度,即“双控”,是桩的极限承载力控制,以保证满足设计承载力的需要。

工程船舶调遣拖航作业时,拖船和被拖船都要学会的天气状况,风力超越7级要尽快进入备用锚地避风。

A.24h

B.36h

C.48h

D.72h

参考答案:D

参考分析:为防范工程船舶调遣拖航安全事故,拖航作业时,需要拖船和被拖船都要学会72h的天气状况,风力超越7级要尽快进入备用锚地避风。故本题正确答案选D。

关于普通的板桩码头施工的说法,正确的是。

A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度

B.拉杆连接铰的转动轴线应坐落于垂直面上‘

C.锚碇板的设置高程应尽可能放高,以提升其承载力

D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准

参考答案:D

参考分析: 普通的板桩码头主如果承载水平力,对竖向承载力无需要,此时沉桩应以桩尖标高控制为主;当桩码头有竖向承载力需要时,则当应双控。

在疏浚工程施工组织设计编制中,应依据影响本工程施工的自然原因,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间借助率相差%。

A.1

B.5

C.10

D.15

参考答案:B

参考分析: 略

土的渗透性是其要紧的性质之一。

A.化学

B.力学

C.物理

D.变形

ABCD参考答案:C

参考分析: 略

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